Свічка запалювання Автоматичний автомобіль

Це найпростіший тип із твердим мідним сердечником із покриттям із нікелевого сплаву. Їх головною перевагою є чудова теплопровідність, яка дозволяє їм працювати в більш широкому діапазоні температур, що робить їх ідеальними для старих автомобілів з низьковольтними системами запалювання. Однак вони, як правило, мають менший термін служби порівняно з платиновими та іридієвими свічками.

Платинові свічки запалювання мають платиновий диск, приварений до кінчика центрального електрода. Вони більш стійкі до зносу та ерозії, ніж мідні свічки запалювання, пропонуючи кращий термін служби та стабільну іскру. Вони добре підходять для сучасних двигунів з електронними розподільними системами запалювання (DIS).

Існує два типи: одинарний платиновий, який має один платиновий наконечник, і подвійний платиновий, який містить платину як на центральному, так і на заземлюючому електродах, що робить їх ще міцнішими та ефективнішими.

Іридієві свічки запалювання мають наконечник зі сплаву іридію, який набагато твердіший і міцніший, ніж платина. Вони пропонують найкращу продуктивність, довговічність і економію палива. Висока температура плавлення іридію дозволяє значно зменшити розмір наконечника, що покращує здатність до займання та сприяє оптимальному горінню. Вони ідеально підходять для високопродуктивних двигунів, сучасних транспортних засобів, які вимагають ефективного згоряння, і тих, що мають систему запалювання котушкою на свічці.

Нагар, залишки масла та навіть паливо можуть забруднити свічку запалювання, перешкоджаючи з’єднанню іскри між електродами. Абразив, такий як наждачний папір, брусок або дротяна щітка, може допомогти видалити будь-які накопичення на центральному та бічних електродах.

Висушіть свічки запалювання та витріть будь-який липкий або липкий матеріал чистим безворсовим рушником. Потім обережно обробіть електроди обраним абразивним матеріалом і часто протирайте його.

Коли у вас знову є оголена металева поверхня, очищення завершено. Звідти перед установкою кожної свічки запалювання відстань відповідно до вимог виробника.

Популярним способом очищення забруднених свічок запалювання, особливо забруднених газом або маслом, є запальничка або пальник. Через високу температуру, яка може утворюватися, очищення свічки запалювання не завжди є найрозумнішим або найуніфікованішим способом. Однак у багатьох випадках це може і все ще працює.

По-перше, одягніть відповідні рукавички, щоб запобігти можливості обпектися. Потім візьміть свічку запалювання в плоскогубці або щось подібне, щоб утримувати її, і проведіть полум’ям пальника над електродом. Найкраще використовувати самий кінчик полум’я, щоб найкраще сконцентрувати тепло. Тримайте вогонь на свічці запалювання лише кілька секунд, інакше ви ризикуєте пошкодити її. Повторюйте, поки забруднення не висохне і не згорить.

Потім дайте йому охолонути та протріть електроди, перш ніж встановлювати їх у вашому автомобілі.

Найбільш точним і ефективним способом очищення свічок запалювання, який також є щадним для них, є використання засобу для очищення свічок запалювання. Існує кілька різновидів, включаючи електричні та ультразвукові очисники, але найпопулярнішим є пневматичний. Він містить такий наповнювач, як кварцевий пісок усередині бавовняного мішка, який м’яко висихає та видаляє забруднення.

Почніть із натискання різьбової частини свічки запалювання на очисник, а потім приєднайте пристрій до шлангу стисненого повітря. Натискайте кнопку на пристрої приблизно на три секунди за один раз, щоб вдарити носій всередині по свічці запалювання, а потім перевірте її стан. Повторіть, якщо необхідно, щоб очистити відкладення. Здуйте пил стисненим повітрям, а потім знову встановіть свічку запалювання.