Home / Продукти / Свічка запалювання мотоцикла

Свічка запалювання мотоцикла

Ваша провідна компанія Bettter Auto Parts Co.Ltd. Постачальник

Заснована в 2007 році компанія Newbetter Zhuzhou auto parts розташована в Чжучжоу, найбільшому транспортному та промисловому вузлі на півдні Китаю. Географічне положення підприємства, багате на природні ресурси. Аеропорт Hemerocallis fulva і високошвидкісна залізниця Ухань-Гуанчжоу знаходяться поруч. Основні залізничні лінії Пекін-Гуанчжоу, Чжецзян-Цзянсі, Хунань-Гуйчжоу знаходяться близько до периферії. 106, Китайське національне шосе 320 і швидкісні дороги Пекін-Чжухай і Шанжуй оточують міську територію. Компанія є професійним виробником свічок запалювання. Існуючі «NBT», «NOSOK» та інші торгові марки, виробництво свічок запалювання широко використовуються в автомобілях високого класу, мотоциклах, невеликих генераторах, бензинових двигунах.

Чому обирають нас?

01/

Висока якість
Компанія має професіоналів із виробництва свічок запалювання та сучасне обладнання.

02/

Конкурентоспроможна ціна
Ми пропонуємо продукт або послугу вищої якості за еквівалентною ціною. В результаті ми маємо зростаючу базу лояльних клієнтів.

03/

Багатий досвід
Наша компанія має багаторічний досвід виробництва! для оновлення технології, більш надійної роботи, більш досконалого післяпродажного обслуговування повернення нашим клієнтам.

04/

Сучасне обладнання
Володійте вдосконаленим обладнанням, розробленим із використанням передових технологій і функціональності, щоб виконувати дуже специфічні завдання з більшою точністю, ефективністю та надійністю.

Що таке мотоциклетна свічка запалювання?

Свічка запалювання є основним компонентом системи запалювання вашого велосипеда. Напруга надходить у вилку від її основи, стрибаючи від центрального електрода до заземленого електрода, створюючи іскру.

Ця іскра запалює повітряно-паливну суміш у камері згоряння, спричиняючи вибух, який запускає такт двигуна.

Переваги мотоциклетної свічки запалювання

Вони допомагають забезпечити необхідне займання повітряно-паливної суміші в циліндрах.

Вони допомагають підтримувати правильний час між відкриттям і закриттям клапанів.

Свічки запалювання допомагають зменшити споживання палива до 15%.

Вони також допомагають обмежити викиди від двигуна до 30%.

Свічки запалювання допомагають покращити продуктивність двигуна, забезпечуючи краще згоряння.

Вони також допомагають продовжити термін служби двигуна, запобігаючи передчасному займанню та детонації.

Типи мотоциклетних свічок запалювання

Свічка запалювання мідна
Мідна свічка запалювання є найпростішим і доступним типом. Вони мають мідний сердечник, який має хорошу провідність і тепловіддачу. Мідні свічки запалювання, як правило, надійні та довговічні, але їх потрібно міняти частіше, ніж інші свічки запалювання.

Платинова свічка запалювання
Платинова свічка запалювання має платиновий центральний електрод і мідний сердечник. Платиновий електрод міцніший, ніж стандартний мідний електрод, і має довший термін служби. Платинові свічки запалювання також забезпечують хорошу продуктивність у холодну погоду та низький рівень викидів. Платинові свічки запалювання є популярним вибором для мотоциклів завдяки своїй довговічності, високій продуктивності та здатності забезпечувати стабільну роботу в різних умовах.

Іридієва свічка запалювання
Іридієва свічка запалювання має тонкий центральний електрод із іридію, твердого та щільного металу. Цей тонкий електрод забезпечує ефективнішу іскру та краще запалювання, покращуючи прискорення та економію палива. Ці пробки також мають довший термін служби, ніж мідні або платинові. Іридієві свічки запалювання є високопродуктивними мотоциклами завдяки своїй чудовій провідності та довговічності.

Подвійна платинова свічка запалювання
Подвійна платинова свічка запалювання має платиновий центральний електрод і платинову прокладку на електроді заземлення. Ця конструкція забезпечує кращу зносостійкість і ефективність, ніж стандартні платинові свічки запалювання. Подвійні платинові свічки запалювання є високоякісним варіантом для мотоциклів з чудовою довговічністю та надійною роботою.

Багатоелектродна свічка запалювання
Багатоелектродна свічка запалювання — це унікальний тип свічки запалювання з кількома електродами заземлення навколо центрального електрода. Багатоелектродні свічки запалювання мають кілька електродів заземлення замість одного. Така конструкція забезпечує більшу площу іскри, що може покращити запалювання та економію палива. Багатоелектродні свічки запалювання також можуть допомогти зменшити пропуски запалювання двигуна та забруднення.

Гоночна свічка запалювання
Гоночні свічки запалювання призначені для високопродуктивних гоночних мотоциклів. Зазвичай вони мають тонкий дротяний центральний електрод і нижчий діапазон нагрівання, що забезпечує більш ефективне спалювання при високих швидкостях і температурах.

Як обслуговувати мотоциклетну свічку запалювання

прибирання

Перш ніж чистити свічки запалювання на мотоциклі, переконайтеся, що у вас є такі інструменти, як викрутки, свічкові розетки, щітка для чищення (підійде стара зубна щітка) і засіб для чищення, як-от WD-40. Відкрийте кришку з лівого боку. Зніміть ковпачок свічки запалювання та не торкайтеся двигуна, якщо він гарячий. Використовуйте розетку, щоб відкрити свічку запалювання та перевірити, чи вона не пошкоджена нагаром або іржею. Використовуйте засіб для чищення та щітку, щоб очистити свічку запалювання, а потім виконайте дії у зворотному порядку, щоб знову встановити її.

Налаштування

Відстань у свічці запалювання мотоцикла передбачає встановлення зазору між центральним і заземлюючим електродами, щоб ваш двигун працював правильно. Важливо правильно встановити зазор: вам потрібен достатньо великий зазор, щоб залишити місце для масивної іскри, але не настільки великий, щоб деталі запалювання змушені працювати надто важко. Якщо ви не знаєте напам’ять оптимальний зазор для свічки запалювання, найкраще ознайомитися з інструкцією. Простий інструмент для створення зазорів, схожий на монету, часто є все, що вам потрібно для регулювання зазору.

Заміна

Щоб змінити свічки запалювання мотоцикла, зніміть будь-які деталі мотоцикла, такі як сидіння або бак, які заважають. Від’єднуйте дроти від штекерів по черзі, щоб не переплутати їх. Тріснутий або зламаний ізолятор потребує заміни, у той час як висновок кваліфікованого механіка найкраще підходить для будь-якого виду важкого накопичення. Ви можете використовувати такий інструмент, як латунна щітка для будь-яких відкладень, які можете очистити самостійно.

Основні вимірювання свічки запалювання

Діаметр
Якщо свічка неправильного діаметру, вона може не ввійти в камеру згоряння; він може бути пошкоджений; або це може пошкодити внутрішні компоненти велосипеда.

Досяжність
Досяжність свічки визначає, наскільки далеко свічка запалювання досягає циліндра. Це має бути правильна відстань. Занадто короткий і не буде ефективним; занадто довго, і це може спричинити попереднє займання, заклинити або навіть вдарити внутрішній клапан.

Тепловий діапазон

Діапазон нагрівання вилки вказано збоку і визначається відстанню від кінчика ізолятора до стельового кільця. Більша відстань означає більш гарячу пробку; коротша відстань холодніша. Якщо свічка запалювання занадто гаряча, це може спричинити попереднє запалювання. З іншого боку, занадто холодна вилка може швидше зношуватися.

Зазор свічки запалювання

Іскровий зазор — це відстань між центральним електродом і заземленим електродом. Чим більший зазор, тим більша іскра. Однак, коли відстань більша, для виникнення іскри потрібна більша напруга. Менша відстань призведе до меншої іскри та потенційно менш повного згоряння суміші повітря та палива. Кожен виробник мотоциклів вказує відстань між свічками запалювання для свого продукту.

Зміна розміру зазору пробки

Існує ряд доступних інструментів, які допоможуть виміряти та відрегулювати розмір зазору свічки запалювання. Зверніться до виробника, щоб дізнатися точний розмір зазору.

Необхідно бути обережним, регулюючи зазор, оскільки центральний і заземлюючий електроди та ізолятор можна відносно легко пошкодити.

Що станеться, якщо теплотворна здатність свічки запалювання неправильна?

Чим вища калорійність, тим швидше збирання та розсіювання тепла, нижча температура свічки запалювання, відкладення вуглецю в головці запалювання, що спричиняє збій живлення, і тестова свічка запалювання не може вискочити з вогню; калорійність занадто низька, розсіювання тепла недостатнє, температура свічки запалювання занадто висока. Якщо вона висока, це спричинить дефлаграцію тощо, і кераміку головки свічки легко спалити та розчинити електроди.

Різні умови свічок запалювання

Нормальна і здорова свічка
Щоб перевірити стан свічки запалювання, перевірте колір і зовнішній вигляд запального кінця. Нормальна та здорова свічка запалювання має коричневий колір із злегка сіруватими відкладеннями на кінці запалювання/центральному електроді. Це вказує на те, що з вашою свічкою запалювання все в порядку, і ви можете її знову підключити.

Чорні маслянисті відкладення
Чорні та маслянисті відкладення на кінці запалювання свічки вказують на витік масла. Це також відоме як масляне забруднення, і це може призвести до пропуску запалювання свічки запалювання. Причиною цього може бути зношеність клапанів, що спричиняє витік масла в циліндри та поршні. Якщо свічка запалювання вкрита маслом, важливо знайти джерело витоку масла. Після того, як витік буде припинено, ви можете отримати нову свічку запалювання.

Мокра свічка запалювання
Мокре забруднення відбувається, коли вода потрапляє в кінець запалювання свічки запалювання. Це може статися під час їзди під дощем або коли водій постійно намагається завести двигун, коли він не запускається. Якщо у вас мокра свічка запалювання, опір між заземлюючим і центральним електродами перевищує 10 Ом, тому свічка запалювання не виробляє струм, необхідний для запуску двигуна.

Вуглецевий наліт або суха свічка запалювання
У вуглецевих забрудненнях або сухих свічках запалювання кінець запалювання вкритий кіптявими відкладеннями. Це може бути через несправний карбюратор, забитий повітряний фільтр або несумісну свічку запалювання з неправильним температурним діапазоном. Серед інших можливих причин — залишення двигуна мотоцикла на холостому ході надто довго, використання багатої повітряно-паливної суміші та часта їзда на мотоциклі на низьких швидкостях. Вам слід якомога швидше проконсультуватися з механіком і замінити свічку запалювання.

Перегріта і розплавлена свічка запалювання
Перегріта свічка запалювання може призвести до плавлення нагару на свічці запалювання, що надасть наконечнику запалювання полірований вигляд. Якщо температура піднімається вище 1200 градусів, електрод з нікелевого сплаву починає плавитися, надаючи йому випуклий і нерівний вигляд.
Інші ознаки згорілої або розплавленої свічки включають білі відкладення та пухирі на кінчику запалювання. Якщо у вас згоріла або розплавилася свічка запалювання, її слід негайно замінити. Згоріла або розплавилася свічка запалювання через незакріплену свічку запалювання, неправильну свічку запалювання або перегрів двигуна.

Зламана свічка запалювання
Встановлення неправильної свічки може призвести до поломки електрода. Зламану свічку запалювання потрібно замінити, оскільки вона може пошкодити двигун. Обов’язково перевірте посібник користувача щодо розміру свічки запалювання та діапазону температур, які відповідають вашому мотоциклу. Занадто велика свічка запалювання часто є небезпечною для двигуна мотоцикла. Водночас занадто маленька свічка запалювання може призвести до забруднення свічки запалювання та низької витрати палива.

Корозія, ерозія та окислення свічки запалювання
Свічка запалювання з корозійним електродом має шорстку поверхню та зеленуваті відкладення. Це часто відбувається через сильне окислення. Свічка запалювання, що страждає від корозії, ерозії та окислення, може призвести до поганої роботи двигуна та неправильної відстані між запалюючим наконечником і електродом заземлення.

Свинцева ерозія
Ерозія свинцю в свічці запалювання може виникнути через сполуки свинцю в паливі, що спалюється всередині двигуна. Сполуки свинцю реагують на електрод із нікелевого сплаву, роблячи заземлюючий електрод тоншим і зменшуючи розмір наконечника, що запалює.

Несправні або зношені свічки запалювання
Несправні або зношені свічки запалювання мають електроди, які більше не функціонують через надмірне використання. Ці свічки запалювання мають електроди з шорсткою поверхнею, тому їх слід замінити якнайшвидше. Несправна або зношена свічка запалювання піддає ризику систему запалювання та витрачає паливо. Несправна або зношена свічка запалювання потребує високої напруги для утворення іскри через більший опір між запалюючим наконечником і заземлюючим електродом.

Як правильно вибрати свічки запалювання для мотоцикла?

01/

Зверніться до посібника користувача:Першим кроком є перевірка посібника з експлуатації вашого мотоцикла. Зазвичай виробник рекомендує спеціальні свічки запалювання, які підходять для двигуна вашого мотоцикла.

02/

Тип свічки запалювання:Існують різні типи свічок запалювання, наприклад мідні, платинові та іридієві. Іридієві свічки запалювання відомі своєю міцністю та довговічністю, тоді як платинові свічки запалювання мають гарну продуктивність. Мідні свічки запалювання є більш доступними, але можуть потребувати частішої заміни.

03/

Діапазон тепла:Свічки запалювання мають різні температурні діапазони. Діапазон нагріву свічки запалювання означає її здатність відводити тепло від наконечника. Вибір правильного діапазону нагрівання має вирішальне значення для запобігання попередньому займанню або детонації двигуна. Зверніться до посібника з експлуатації мотоцикла або до кваліфікованого механіка, щоб визначити відповідний діапазон нагріву для вашого мотоцикла.

04/

Розмір нитки та охоплення:Переконайтеся, що вибрані вами свічки запалювання мають правильний розмір різьблення та досягають двигуна вашого мотоцикла. Використання свічок запалювання з неправильними специфікаціями може призвести до низької продуктивності та потенційного пошкодження двигуна.

05/

Бренд:Виберіть свічки запалювання авторитетного бренду, який відомий якістю та надійністю.

06/

Умови катання:Вибираючи свічки запалювання, враховуйте типові умови їзди. Якщо ви їздите за екстремальних температур або під великим навантаженням, вам можуть знадобитися свічки запалювання зі спеціальними функціями, щоб справлятися з цими умовами.

Як поміняти свічки запалювання мотоцикла

Процес заміни свічки запалювання мотоцикла швидкий і простий, але він важливий для підтримки загальної продуктивності вашого мотоцикла. Перш ніж почати, переконайтеся, що у вас є потрібні інструменти. Інструменти, які вам знадобляться під час заміни свічок запалювання мотоцикла, включають інструкцію мотоцикла, свічки запалювання, торцевий ключ і свічковий зазор.

Зніміть дроти штекера
Перше, що ви хочете зробити на будь-якому мотоциклі, це зняти дроти зі свічок запалювання. Залежно від моделі ваш велосипед може мати до чотирьох свічок запалювання. Дріт підключається до котушок мотоцикла, і його легко зняти. На більшості велосипедів ви злегка потягнете дріт свічки, щоб від’єднати його від свічки запалювання.

Зніміть вилку
Далі потрібно зняти пробку. Вставте торцевий ключ на свічку запалювання та повертайте проти годинникової стрілки, доки свічка не вийде.

Огляньте вилку
Тепер огляньте вилку, щоб перевірити колір і спалити. За кольором штекера можна дізнатися багато про стан свого велосипеда. Якщо пробка волога та темного кольору, можливо, ви надто сильно катаєте велосипед. Ідеальною є пробка, яка рівномірно горить і нагадує підсмажений зефір. Подивіться на рівномірний світло-коричневий/сірий підгар навколо свічки запалювання.

Встановіть нову вилку
Після того, як ви перевірили та викинули вилку, настав час її замінити. Спочатку перевірте зазор пробки за допомогою інструмента для зазору. Найкращий спосіб дізнатися проміжок для вашого конкретного велосипеда – звернутися до посібника користувача. Щоб скористатися інструментом для зазору, вставте свічку в найтоншу частину свічки запалювання та посуньте її вгору, доки не досягнете потрібного зазору.

Знову зібрати
Останній крок — повернути все на належне місце у зворотному порядку, у якому ви його розбирали. Хорошим емпіричним правилом, коли вставляєте заглушки назад, є затягувати їх вручну, щоб уникнути зачистки різьби. Акуратно закріпіть заглушки в голівці блоку циліндрів за допомогою торцевого ключа. Нарешті, знову під’єднайте дроти, і ви готові до роботи.

Які фактори можуть вплинути на робочу температуру свічок запалювання?

Кілька факторів можуть впливати на робочу температуру свічок запалювання. До них належать:

1. Навантаження двигуна:Навантаження двигуна або потужність, що виробляється двигуном, може впливати на температуру свічок запалювання. Вищі навантаження створюють більше тепла і дозволяють свічкам запалювання працювати при вищих температурах.

2. Швидкість двигуна:Частота обертання двигуна також може впливати на температуру свічок запалювання. Вищі оберти двигуна виділяють більше тепла і дозволяють свічкам запалювання працювати при вищій температурі.

3.Повітряно-паливна суміш:Повітряно-паливна суміш у двигуні також може впливати на температуру свічок запалювання. Збіднена суміш (більше повітря, ніж палива) дозволяє свічкам запалювання працювати при вищій температурі, тоді як багата суміш (більше палива, ніж повітря) дозволяє свічкам запалювання працювати при нижчій температурі.

4. Час запалювання:Момент запалювання або момент запалювання свічки запалювання може впливати на температуру свічок запалювання. Удосконалений момент запалювання (запуск свічки запалювання раніше в циклі двигуна) дозволяє свічкам працювати при вищій температурі.

5. Температура навколишнього середовища:Температура навколишнього середовища або температура повітря, що оточує двигун, також може впливати на температуру свічок запалювання. Вищі температури навколишнього середовища дозволяють свічкам запалювання працювати при вищих температурах.

Наша фабрика

Наш сертифікат

ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

З: Як дізнатися, що свічки запалювання на вашому мотоциклі погані?

Відповідь: Найпоширеніші ознаки несправності свічок запалювання включають проблеми із запуском, грубу роботу на холостому ходу, повільне прискорення, зниження економії палива, пропуски запалювання двигуна та стукіт двигуна.

Q: Як часто я повинен замінювати свічки запалювання мотоцикла?

A: Кожні 8,{1}} до 10,000 миль
Коли міняти свічки запалювання мотоцикла. Відповідно до FOD Sports, ви повинні міняти мотоциклетні свічки запалювання кожні 8{1}}–10{3}} миль. Якщо ви помітили, що ваш мотоцикл погано їздить або дає збій, це може бути ознакою несправності свічки запалювання на вашому мотоциклі, і ви захочете її оглянути.

З: Чи може велосипед їздити без свічки?

A: Двигун не міг би працювати без свічки запалювання. Більшість сучасних свічок запалювання виготовляються з кераміки та іридію або платини, і очікується, що вони пропрацюють 20 000 км або більше. Однак їх слід оцінювати кожні 10, 000 км або близько того, щоб дати вам уявлення про стан двигуна.

З: Як вибрати свічку запалювання для свого мотоцикла?

Відповідь: Вищі цифри вказують на вищий діапазон нагріву, тобто свічка може довше утримувати тепло в наконечнику. Вибір правильного діапазону нагріву свічки запалювання забезпечить оптимальну роботу двигуна. Свічка запалювання із занадто гарячим діапазоном нагрівання може спричинити попереднє займання або детонацію, що може призвести до пошкодження двигуна.

З: Що станеться, якщо свічка запалювання у велосипеді несправна?

A: Продуктивність вашого велосипеда може різко впасти через симптоми несправності свічки запалювання мотоцикла, як-от проблеми зі зворотним запалюванням або пропуски запалювання двигуна. Не ігноруйте ці знаки; вони вимагають негайної уваги та, можливо, заміни свічки запалювання.

З: Чи заведеться мотоцикл із поганими свічками?

A: Якщо запалювання свічки запалювання погане, не тільки буде важко завестися, транспортний засіб буде слабким, а масло і газ будуть спалені не повністю. Це також призведе до збільшення витрати палива на тривалий час і навіть серйозно вплине на термін служби двигуна.

З: Чи впливає свічка запалювання на продуктивність мотоцикла?

A: Іскра необхідна для правильної роботи двигуна мотоцикла. Система запалювання повинна створювати іскру для запалювання паливно-повітряної суміші в камері згоряння двигуна. Свічка запалювання має вирішальне значення для функціональності мотоцикла, економії палива, продуктивності двигуна та контролю викидів.

Q: Скільки свічок запалювання в мотоциклі?

A: Залежно від кількості циліндрів і технології, яка використовується, зазвичай одна свічка запалювання використовується для одного циліндра тощо, тому 4-циліндровий мотоцикл зазвичай використовує 4 свічки запалювання, хоча для деяких мотоциклів їх більше, особливо для мотоциклів з технологією подвійної свічки запалювання.

З: Як звучить погана свічка запалювання на мотоциклі?

A: Зворотний вогонь також є загальною ознакою поганих свічок запалювання. Якщо ви чуєте випадкові гучні хлопки, що виходять із вихлопної труби вашого мотоцикла, то у вас проблема зворотного ефекту.

З: Чому мотоцикл має 2 свічки?

A: Це забезпечує краще згоряння, оскільки горіння однієї свічки має «перелізти» на поршень, щоб запалити газ на дальній стороні. Маючи подвійні свічки, запалювання може починатися з обох сторін, що призводить до більш гарячого та чистого опіку.

З: Яка свічка запалювання найкраща для велосипеда?

Відповідь: Іридієві свічки запалювання є найкращою категорією свічок запалювання в усьому світі, яка має найвищу технологію. Ці свічки запалювання використовують дуже дорогоцінний метал іридій на кінці центрального електрода діаметром 0,6 мм. і має конструкцію з термокраєм для центрального електрода.

Питання: Чому моя свічка запалювання мотоцикла чорна?

A: Чорні та маслянисті відкладення на кінці запалювання свічки запалювання вказують на витік масла. Це також відоме як масляне забруднення, і це може призвести до пропуску запалювання свічки запалювання. Причиною цього може бути зношеність клапанів, що спричиняє витік масла в циліндри та поршні.

Q: Що послаблює свічки запалювання?

В: Основною причиною проблем зі свічками запалювання є потік моторного масла в камеру згоряння. Якщо масло витікає в камеру згоряння, це може призвести до того, що кінчик свічки стане жирним і забрудненим, що призведе до передчасного виходу з ладу.

Питання: чи потрібно робити проміжки в свічках запалювання мотоцикла?

A: Так, вам потрібно перевірити мінімальний розрив. Розрив може бути правильним, але його слід перевірити. Свічка запалювання може мати найрізноманітніші застосування — промислові стаціонарні двигуни, снігоходи, картинги, вантажівки середньої вантажопідйомності та, можливо, мотоцикл або два.

З: Що скорочує термін служби свічок?

A: Продовження використання свічки запалювання зі зношеними електродами створює навантаження на котушку запалювання та може скоротити термін її служби. Будь ласка, скоріше замініть свічки запалювання. Будьте обережні, не використовуйте свій автомобіль лише для коротких поїздок або повільної їзди! Це може призвести до забруднення вуглецем або масла.

З: Що відбувається, коли свічки запалювання зношуються?

Відповідь: Несправні свічки запалювання спричиняють проблеми з двигуном, включаючи пропуски запалювання, важкі запуски, зменшену витрату бензину, грубу роботу холостого ходу та відсутність прискорення. Їздити з несправною свічкою запалювання буде важко, оскільки двигун може не працювати.

Q: Що станеться, якщо поставити неправильні свічки запалювання в мотоцикл?

A: Якщо ви встановите неправильну свічку запалювання у свій мотоцикл, двигун може дати пропуски запалювання або втратити продуктивність. Це також може спричинити збільшення витрати палива та проблеми із запуском. В екстремальних випадках ви навіть можете отримати дороге пошкодження двигуна.

З: Чи впливає зміна свічок запалювання на мотоциклі?

A: Так, заміна несправних свічок запалювання може істотно змінити продуктивність і ефективність двигуна вашого мотоцикла. Несправна свічка запалювання може неправильно запалити паливо, що призведе до незгоряння палива та подальшої втрати вихідної потужності.

З: Наскільки щільно мають бути свічки запалювання мотоцикла?

A: Загвинтіть пробку, доки вона не «сидить», тобто затягнеться пальцем. Поверніть вилку ще на ¼ оберту. Якщо ви встановлюєте нову заглушку, загвинтіть заглушку до фіксації, а потім поверніть її ще на 2/3-3/4 оберту. Це розчавлює шайбу між пробкою та головкою, утворюючи щільне ущільнення.

З: Чи можете ви закрутити свічки запалювання вручну?

A: Важливо, щоб ви отримали належне стиснення прокладки. Якщо на свічках запалювання є притискна шайба, їх зазвичай слід повертати на 3/4–7/8 оберту після контакту. Як правило, ви можете розглядати контакт, коли штекер затягнутий пальцем.

Ми добре відомі як один із провідних виробників свічок запалювання мотоциклів у Китаї. Будь ласка, не соромтеся купувати високоякісні мотоциклетні свічки запалювання, виготовлені в Китаї, на нашому заводі. Хороший сервіс і конкурентоспроможна ціна доступні.