Свічки запалювання для садової техніки

Заснована в 2007 році компанія Newbetter Zhuzhou auto parts розташована в Чжучжоу, найбільшому транспортному та промисловому вузлі на півдні Китаю. Географічне положення підприємства, багате на природні ресурси. Аеропорт Hemerocallis fulva і високошвидкісна залізниця Ухань-Гуанчжоу знаходяться поруч. Основні залізничні лінії Пекін-Гуанчжоу, Чжецзян-Цзянсі, Хунань-Гуйчжоу знаходяться близько до периферії. 106, Китайське національне шосе 320 і швидкісні дороги Пекін-Чжухай і Шанжуй оточують міську територію. Компанія є професійним виробником свічок запалювання. Існуючі «NBT», «NOSOK» та інші торгові марки, виробництво свічок запалювання широко використовуються в автомобілях високого класу, мотоциклах, невеликих генераторах, бензинових двигунах.

ребра:

Ізоляторні ребра забезпечують додатковий захист від вторинної напруги або спалаху іскри, а також допомагають покращити зчеплення гумового наконечника свічки з корпусом свічки.

Корпус ізолятора відлитий з алюмооксидної кераміки. Для виготовлення цієї частини свічки запалювання використовується система сухого формування під високим тиском. Після формування ізолятора його обпалюють у печі до температури, що перевищує температуру плавлення сталі. Результатом цього процесу є компонент із винятковою діелектричною міцністю, високою теплопровідністю та відмінною стійкістю до ударів.

Ізолятор:
Корпус ізолятора відлитий з алюмооксидної кераміки. Для виготовлення цієї частини свічки запалювання використовується система сухого формування під високим тиском. Після формування ізолятора його обпалюють у печі до температури, що перевищує температуру плавлення сталі. Результатом цього процесу є компонент із винятковою діелектричною міцністю, високою теплопровідністю та відмінною стійкістю до ударів.

Покажчик показує ізолятор свічки. Як було сказано вище, він формується з кераміки оксиду алюмінію. Зовнішня поверхня ребриста, щоб забезпечити зчеплення свічкового чехла і одночасно додати захист від спалаху іскри (перехресного вогню).

Hex:
Шестигранник є точкою контакту для торцевого ключа. Шестигранний розмір в основному єдиний у промисловості та зазвичай пов’язаний з розміром різьби свічки запалювання.

оболонка:
Сталеву оболонку виготовляють із точними допусками за допомогою спеціального процесу холодної екструзії. Деякі типи свічок запалювання використовують сталеву заготовку (пруток) для конструкції корпусу.

Покриття:
Черепашка майже завжди плакована. Це підвищує довговічність і забезпечує стійкість до іржі та корозії. Сталеву оболонку виготовляють із точними допусками за допомогою спеціального процесу холодної екструзії або в інших спеціалізованих випадках із сталевої заготовки. Шестигранник, виготовлений на корпусі, дозволяє використовувати торцевий ключ для встановлення або видалення пробки.

Прокладка:
У деяких свічках запалювання використовуються прокладки, а в інших – без прокладок. Прокладка, яка використовується на свічках запалювання, є складеною сталевою конструкцією, яка забезпечує гладку поверхню для ущільнення. У свічках запалювання без прокладок використовується конічна оболонка сідла, яка герметизується через невеликий допуск, вбудований у свічку запалювання.

Теми:
Різьба свічки зазвичай згорнута, а не нарізана. Це відповідає специфікаціям, висунутим SAE разом з Міжнародною асоціацією стандартів.

Електрод заземлення:
Існує багато різних форм і конфігурацій заземлюючих електродів, але здебільшого вони виготовляються зі сталі, легованої нікелем. Заземлюючий електрод має бути стійким як до іскрової, так і до хімічної ерозії, як при сильних екстремальних температурах.

Центральний електрод:
Центральні електроди повинні бути виготовлені зі спеціального сплаву, стійкого як до іскрової ерозії, так і до хімічної корозії. Майте на увазі, що температура в камері згоряння змінюється (і іноді кардинально). Центральний електрод повинен відповідати цим параметрам.

Іскровий зазор між електродами:
Область між заземлюючим електродом і центральним електродом називається зазором. Центральні електроди повинні бути виготовлені зі спеціального сплаву, стійкого як до іскрової ерозії, так і до хімічної корозії.

Ніс ізолятора:
Існує велика кількість форм і розмірів носа ізолятора, але, по суті, нос ізолятора повинен бути здатний видаляти вуглець, масло та паливні відкладення на низьких швидкостях. На вищих обертах двигуна ніс ізолятора зазвичай охолоджується, щоб зменшити температуру та корозію електродів.

Усі газові газонокосарки та снігоочисники, а також ручні вироби, такі як ланцюгові пилки, тримери та повітродувки листя, використовують свічку запалювання, щоб запалити суміш палива та повітря, щоб запустити та запустити двигун обладнання. Процес запалювання залежить від відповідного балансу палива та повітря, що втягується через карбюратор у двигун, належної роботи котушки запалювання та справної свічки запалювання. Коли тягнеться за трос стартера двигуна, стартер зачіпає ведучу чашу на маховику та обертає колінчастий вал, який переміщує поршень вгору та вниз у циліндрі двигуна. Коли поршень рухається вниз, він втягує паливо та повітря в камеру згоряння двигуна. У маховик вбудовані постійні магніти, і коли він рухається повз котушку запалювання, створюється магнітне поле, яке індукує електрику, дозволяючи котушці запалювання посилати імпульс високої напруги на свічку запалювання. Коли поршень досягає верхньої частини циліндра, свічка запалює стиснуту суміш палива та повітря, змушуючи поршень повертатися вниз. Відпрацьоване паливо виходить із випускного отвору, свіже паливо надходить у впускний отвір, і процес згоряння повторюється, щоб двигун працював.

Мета полягає в тому, щоб з’ясувати, який діапазон тепла, який зазор і який матеріал найкраще підходять для вашої комбінації двигунів. Ви робите це шляхом налаштування двигуна за допомогою улюбленого програмного забезпечення для налаштування (або вуглеводів).

Вибір набору свічок запалювання для початку:Ми рекомендуємо почати зі звичайної мідної свічки запалювання вашого улюбленого бренду та встановити свічки з відомим зазором, який підходить для вашої конструкції. Примусова індукція, як правило, знаходиться на нижній стороні діапазону зазору (вищезгадані 0,025–0,060 дюйма), тоді як атмосферна система зазвичай знаходиться на середній або вищій стороні.

Процес налаштування:Бажано налаштувати шасі або динометр, оскільки ми можемо точно оцінити приріст продуктивності та спостерігати за уповільненням детонації в контрольованому середовищі, щоб знайти максимально безпечну продуктивність, відзначаючи, що говорять нам наші ключові показники. До них належать:

Boost-Якщо він оснащений, скільки він витримає до стуку?

Іскра вперед-Скільки він витримає до стуку, і чи досягли ми максимальної потужності до того, як виявили стукіт? Правильно підібрані свічки забезпечать найкращу толерантність до іскріння, перш ніж виникне детонація на паливі, яке ви використовуєте.

Співвідношення повітря/паливо або лямбда-Двигун віддав перевагу набагато багатшій суміші, щоб погасити детонацію? Якщо так, то вилка занадто гаряча?

Ці ключові показники визначатимуть, у якому напрямку ви підете, вибираючи діапазон нагріву свічки запалювання, зазор і матеріал. Наприклад, перевірка більш холодної свічки може бути показана, якщо ви не можете досягти достатньо високого випередження іскри до того, як зіткнетеся зі стуком на паливі, яке ви збираєтеся використовувати. І навпаки, спроба більш гарячої свічки може бути показаною, якщо ви можете запустити більше запалювання, ніж потрібно двигуну для досягнення максимальної потужності, перш ніж виникне детонація. Ідеальна свічка запалювання допоможе вам досягти максимальної потужності, перш ніж зіткнутися із затримкою детонації.

Заснована в 2007 році компанія Newbetter Zhuzhou auto parts розташована в Чжучжоу, найбільшому транспортному та промисловому вузлі на півдні Китаю. Географічне положення підприємства, багате на природні ресурси.